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数控车床定位精度检测的主要内容

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-02-26 19:56

数控车床定位精度检测的主要内容

数控车床定位精度是指在数控装置控制下机床各坐标轴的定位精度。数控车床的定位精度可以理解为机床的运动精度。普通机床的定位精度主要由读取误差决定,数控车床的运动通过数字化程序指令实现。在数控装置的控制下完成了机床各运动部件的运动,在程序控制下各运动部件的精度直接反映了加工部件的精度。

以下7项详细说明了数控车床定位精度的主要内容,希望能帮助我们:

1.线性运动定位精度检测

线性运动的定位精度一般在机床和工作台条件下进行。根据国家标准和国际标准组织规定,数控车床的检测应以激光测量为基础。在没有激光干涉仪的情况下,一般用户也可以使用标准尺度,用光学阅读显微镜比较测量。但测量仪器必须比测量精度高1-2级。

为了反映多重定位中的所有误差,iso标准要求每个定位应该基于五个测量数据的平均值和散乱误差3色散区。

2.检测线性运动的重复定位精度

测试用的仪器与定位用的精度相同。一般的方法是测量中间点附近的任意三个位置和每个坐标行程的两端,每个位置是快速运动定位的,在相同的条件下重复7次。作为坐标的精度,它是反映轴心运动精度稳定性的基本指标。

3.检测线性运动的回归精度

原点返回的精度基本上是坐标轴上某个特定点位置的精度,因此其检测方法与位置的精度完全相同。

4.线性运动的反向误差检测

线性运动的反向误差也称为动量损失,它包括坐标轴驱动链上驱动位置的反向死区、各机械传动副的反向间隙和弹性变形等误差的反射。误差越高,定位精度越低,重复定位精度越低。

反向误差的检测方法是向测量坐标轴的方向移动一个距离,然后给出一个相同方向的运动指令值来移动一个距离,然后向相反方向移动相同的距离,并测量停止位置和参考位置之间的差异。每个位置的平均值是通过测量几次(7次)在中间点和三个位置接近旅程结束。

5.旋转台定位精度检测

测量工具有标准转台、角度多面体、圆光栅和平行光管等。测量方法是使工作台转角向前(或向后),停止、锁定、位置,以此位置为基准,然后快速旋转工作台,每30个锁定位置,并进行测量。实际转角与理论值的最大差值是度误差。如果是一个数控旋转台,每个目标的位置应该是正负方向的7倍,位置与目标位置的差值是位置偏差,然后根据gb规定的方法计算平均位置偏差和标准偏差,所有平均位置偏差和标准偏差的最大值以及平均位置偏差和标准偏差之和的最小值是数控旋转台的定位精度误差。

根据干式变压器的实际使用要求,主要测量了0、90、180、270等点。

6.测试旋转台重复性的准确性

测量方法是在旋转工作台的一周内选择三个位置重复三次,并在正、负方向旋转下进行检测。所有读数的理论值与相应位置的差值的最大得分精度。如果是是一个数控转台,就必须以每30个测量点作为目标位置,并从正负方向五次定位每个目标位置。

7.测试旋转台原点回归精度

测量方法是从7个位置进行原点回归,确定停止位置,并读出最大差值作为原点回归精度。指出现有的定位精度检测是在快速定位的情况下进行的,对于一些进给系统中不是很好的数控车床,在不同的进给速度定位时会得到不同的定位精度值。此外,定位精度的结果与轴的环境温度和工作状态有关,目前大多数数控车床采用半闭环系统,大多数位置检测部件安装在驱动电机上。这是热伸长造成的误差。一些机器使用预拉伸(预紧)来减少冲击。

每个坐标轴的精度是反映轴心精度的最基本指标,它反映了轴心运动精度的稳定性。目前,由于数控系统功能越来越多,各坐标引射器运动精度的系统误差可以得到补偿,如节距累积误差、反向间隙误差等,只能补偿随机误差,重复定位精度反映了进给驱动机构的综合随机误差,不能通过数控系统的补偿进行校正发现误差不大时,只能对进给传动链进行修正。因此,如果允许选择机床,应选择高精度的机床。

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